关于超级跨海工程—港珠澳大桥的那些事,值得一看!

港珠澳大桥于2018年10月24日上午9时正式通车,主体工程集桥、岛、隧于一体,是世界最长的跨海大桥。

全长22.9公里的港珠澳大桥主体桥面由联钢箱梁或者混凝土桥面构成,连接起这些桥面板的是79道伸缩缝,宽度从7毫米到177毫米不等,桥面由于热胀冷缩引起的变化也由伸缩缝调节。每联桥面长几百米到数千米,重量从几千吨到数万吨,而每道伸缩缝的安装误差不能大于1毫米。

那么,

桥梁伸缩缝是什么,在工程中到底起到什么作用?

公路桥梁伸缩缝

公路桥梁伸缩缝是建造公路桥梁时特意保留的构造,主要防止温度变化等因素影响公路桥梁的安全。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。主要有GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用热轧整体成型的异伸缩缝型钢材设计。

以GQF-C型桥梁伸缩装置为例来详细说明

GQF-C型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置采用整体热轧16Mn异型钢,建筑高度低,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用。综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品。

GQF-C型桥梁伸缩装置中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的装置适用于温度为-40℃-+60℃地区。

桥梁伸缩缝装置检测仪器

橡胶密封带夹持性能检测

JG010S型橡胶密封带夹持性能试验装置

用于桥梁伸缩领域中伸缩缝密封装置中橡胶与型钢之间加持力的测试。

符合:JT/T 327-2016 附录E 橡胶密封带夹持性能试验方法

伸缩装置防水性能检测

JT327型桥梁橡胶密封带防水性能试验装置

用于桥梁伸缩领域中伸缩缝密封装置防水性能试验,能够模拟伸缩装置在公路桥梁的实际受力状态,可用于单缝模数试验装置和多缝模数试验装置等试样的测试。 

符合:JT/T 327-2016 附录C 防水性能试验方法

橡胶密封带夹持性能试验装置与防水性能试验装置

均由 温州际高检测仪器有限公司 研发生产

温州际高

    温州际高检测仪器有限公司,是集研发、生产、销售及技术服务为一体的高科技企业。目前,公司已经取得“土工布垂直渗透性能试验仪”、“电子土工布强力综合试验机”、“膨润土渗透系数测定仪”、“土工布有效孔径测定仪”、“排水板通水仪”等50多项国家技术专利(其中发明2项),“电子土工布强力综合试验机”、“际高土工合成材料耐静水压和渗透系数测定仪软件”等3项计算机软件着作权以及十多项技术创新知识产权成果。

公司以创新研发为立足之本,成功为交通部公路工程检测中心、中国建材集团、中国水利水电第四工程局、中国水电顾问集团西北勘测设计研究院、中交第三航务工程局有限公司 、山东宏祥新材料股份有限公司、济南建筑设计科学研究院等权威机构定制了多批次实验仪器,用户遍及各地公路水运检测机构,水利水电系统,路桥工程质量检测中心,第三方公证检验机构,大专院校,研究所等企业,并远销美国,希腊,巴基斯坦,印度,伊朗,越南,俄罗斯,西班牙,台湾等国家和地区。

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