大众探歌准备推出高性能版本,这样的动力水平,你敢买吗?

大众近日在官方 Youtube 频道摆上 T-Roc R 的预告影片,内容是披着伪装贴纸的 T-Roc R 在德国纽柏林北赛道进行测试的画面。虽然之前早有传闻,且几乎确定 Volkswgaen 会推出这款挂上 R 之名的性能休旅,但这次是 T-Roc R 首次亮相,依然令人相当兴奋,且据了解它会拥有 300 至 310 匹的最大马力。

前 WRC 冠军车手参与开发,T-Roc R 将挑战同级最灵敏身手

UCAR 在 2018 年 4 月的一篇报导中,曾提及 大众计划扩展 R 顶级性能阵线,除了目前已经拥有的 Golf R 之外,将再推出 T-Roc R、Tiguan R 及 Arteon R,而照目前的情势来看,最先会成真的应该就是 T-Roc R。此外,大众选择在此时机点释出预告信息,不禁让人产生直觉联想,今年 3 月份的日内瓦车展很有可能就是 T-Roc R 的首发舞台。

现行T-Roc

大众即将推出的全新高性能作品 T-Roc R,开发团队中包含知名拉力车手 Peter Solberg。预期 T-Roc R 会使用 300 匹马力左右的 2.0 升涡轮引擎,配上四驱系统及主动悬挂。

预告影片的背景场地是德国纽博格林赛道,可以看到披着伪装贴纸的 T-Roc R 在赛道中飞驰的画面,一同亮相的还有知名拉力赛车手 Peter Solberg,他是 2003 年 WRC 世界拉力锦标赛的年度总冠军,也曾在 2014 及 2015 年于 World Rallycross 赛事中称王,同时 Peter Solberg 也是大众R 的研发测试车手,他对于 T-Roc R 的动态表现有很高的赞许,且据了解 T-Roc R 的目标是要挑战同级最灵敏的操控身手。

目前原厂尚未释出任何有关 T-Roc R 的信息,不过据了解整体配置会与 Golf R 有深厚关联,预期动力会使用相同的 2.0 升直列 4 缸汽油涡轮引擎,最大马力可达 300 至 310 匹的水平,并搭配 4Motion 四轮驱动系统、DCC 主动悬挂及 19 吋轮圈。

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