售价1.88万,摩旅舒适座驾,油耗3.15升,续航400km

随着科技的进步,国内的开始兴起了一阵摩旅氛围。虽然说针对摩旅有专业的休闲拉力摩托车。不过大部分拉力车售价都太过昂贵,并且车身很重,在摩旅途中倒车,很难一个人扶起,还是比较繁重的。今天我们要说的是一款摩旅路上的舒适座驾,义骑重机GT250!

从外观来看,第一眼看过去几分哈雷机车的感觉,其中一款配置了前置大挡风,另一款没有配置。从外形上说,义骑重机GT250的定位是一款休闲复古巡航车,确实。现如今国内除了拉力车之外,休闲巡航摩托车也是众多摩友选择摩旅的车型之一,本身具有十分不错的舒适性。

从车身侧面来看,义骑重机GT250的油箱采用主流复古太子车的设计,水滴造型,看上去质感十足。加油口在右侧,设计比较独特。仪表方面采用的是复古车的圆形机械指针和液晶屏幕的结合,显示屏幕较小,显示度一般,进本信息比较全面。前脸大灯和转向灯也是圆形设计,复古气息十足。

在动力性能方面,义骑重机GT250是摩旅路上比较常见的一款车型。搭配的是一款实际排量为249cc的双缸发动机。采用主流水冷散热以及电喷系统供油,发动机压缩比9.92:1,缸径×行程(mm)57×48.8,最大功率(kw/rpm)18.5/8000。在官方测试中,百公里综合油耗3.15升,最高车速130km/h,符合最新国四环保标准。

在车体参数方面,义骑重机GT250车身尺寸,长×宽×高(mm)2280×860×1170,座高(mm)680,采用太子坐高设计,坐姿十分舒适。车身最小离地间隙(mm)180,轴距(mm)1510,整车质量165kg,通过性和灵活性都十分不错。油箱容积为14升左右,结合油耗来说,续航大概在400公里左右,完全满足摩旅需求。

在车身配置方面,义骑重机GT250的配置在国产同级车型中不算丰富,但是够用。车轮采用轻量化的铝铸车轮,前后搭配真空轮胎,轮胎规格(前)100/90-19(后)140/70-16。在制动系统上,前后轮采用单盘碟刹,并且配置了主流CBS刹车联动技术,提升了行车安全性。减震系统也是主流配置,各方面调校都是偏向舒适,堪称摩旅路上的舒适座驾!

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