中国这一武器“船与飞机的结合”一旦该海域应用,美军不淡定了

(8月12日)从中国航空工业集团公司获悉,国产AG600大型灭火、水上救援水陆两栖飞机近日在航空工业高速水动力航空科技重点实验室完成水动性能研发试验。本次实验,将调试好的按1:10比例制作的AG600飞机模型安装在试验拖曳设施下,分别在平静水面和波浪水面条件下,测试了不同速度条件下飞机的吃水、俯仰姿态以及拉力等参数,同时监控飞机襟翼、螺旋桨等关键部位的水量喷溅情况。试验的成功为AG600飞机水上首飞奠定了基础。

船与飞机的有趣结合,AG600飞机和我们见到的平时乘坐的飞机最大的不同,就是它带有水上飞机的部分特征

在AG600八年的研制过程中,已经在多个方面实现了中国航空领域零的突破。从2009年立项至今,国内共有20个省市、150多家企事业单位、十余所高校的数以万计的科研人员参与AG600飞机的研制工作,最终AG600全机国产化率达到90%以上,实现了中国人在航空领域的全新突破。

在二战期间,美国两栖飞机使用范围很广,用来援救飞机被击落的飞行员以及承担远程侦察任务等。很快让中国认识到两栖飞机的重要性,当时中国就引进别-6水陆两栖飞机,后来经中国自主改进后,重新命名。

另外,上个月中国首次在南海大规模投放了12台“海翼”号水下无人机可用来水下作战、巡逻、扫雷以及侦查潜艇。再加上高新-6号反潜机,中国多款反潜武器联合行动,将会使所有进入该海域的任何敌方潜艇,难逃被发现的命运。

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