歼20前的歼8III为何下马?院士回忆:可惜歼8III发生两次二等事故!

歼20前的歼8III为何下马?院士回忆:可惜歼8III发生两次二等事故!

在歼-20之前,中国还有一款歼8III高空高速战机在研,可惜这个项目命运多舛,连续发生事故,其总师杨凤田在回忆录中首次披露这段往事。歼8III原型机在1997年,1999年相继发生两起二等事故(二等事故,飞机坠毁,飞行员生还;一等事故,机毁人亡。),加上引进苏-27和新歼击机立项等原因,2000年9月后,歼8III工程进行调整,决定该型号只做技术鉴定,不再等待列装,这意味着歼8III型号下马。导致歼8III下马的两次事故都发生于上个世纪末。1997年1月24日下午1时,空军第一试飞大队副大队长黎庭光驾驶着歼8III04架飞机由沈阳转场至阎良,可这时天气条件改变,西安阎良机场的能见度不足3千米。地面指挥员黄炳新没有犹豫,立刻向空军西安基地报告,并建议04架飞机去备降机场降落。歼8III是高空高速战机,这时已经飞过临汾,剩油不足两吨,不可能再折返备降机场,只得继续朝阎良机场飞来。在飞机距离阎良...