汽车线束的生产工艺大揭秘

汽车线束的生产工艺大揭秘

随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高,汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽车线束越来越复杂线束的故障率也相应增加。这就要求提高线束的可靠性和耐久性等性能,许多人对于汽车线束的工艺和生产比较有兴趣,在这里我们就汽车线束工艺和生产这方面的知识做个简单的叙述。在汽车线束二维产品图纸出来以后,要编排线束的生产工艺,工艺是服务于生产的两者密不可分,因此笔者将汽车线束的生产和工艺二者结合起来一起分析。汽车线束生产过程的工艺:开线工艺开线是线束生产的第一个工位,开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度,一旦出现错误特别是开线尺寸偏短,会导致所有工位的返工,费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸,剥头尺寸。制作开线操作说明书,制作流程跟踪卡。压接工艺开线之后的第二个生产工位,根据图纸要求的端子类型确定压接参数,制作压接操作说明书,对于有特殊要求的需要在...

西安汽车科技职业学院联合西安SXSC smart车友会 -- 车主大讲堂活动预告

西安汽车科技职业学院联合西安SXSC smart车友会 -- 车主大讲堂活动预告

各位车主朋友们你是否遇到过5000公里被要求换火花塞是否遇到过7000公里被要求洗油路是否遇到过10000公里被要求换刹车片2018年9月8日西安SXSC smart车友会的车主将在西安汽车科技职业学院举办第一届smart车主大讲堂西安汽车科技职业学院的专家们将用理论配合实物的方式告诉大家正确的保养维修常识,让车主们在今后的用车过程中不再被危言耸听的第三方所迷惑,真正做到用车,懂车。西安汽车科技职业学院西安汽车科技职业学院是经陕西省人民政府批准、国家教育部备案,中国较早具有国家计划内统招资质的交通类全日制普通高等院校,是中国现代汽车教育领域的重点专业院校。学院致力于培养汽车研发、设计、制造、营销、售后服务以及道路桥梁设计、施工、监理及公路运营管理、轨道交通等交通领域专业技术人才。至今,已为我国汽车制造、汽车检测和维修、汽车贸易、营销服务、保险理赔、道路桥梁工程等行业培养了10万余名具有扎实...

特斯拉Q3财报暴击两大做空理由 “拆东墙补西墙”拉低豪华车交付量

特斯拉Q3财报暴击两大做空理由 “拆东墙补西墙”拉低豪华车交付量

俊杰评论:新能源车商业模式能不能走通只看特斯拉,只要特斯拉搞不定我觉得其他品牌都是扯淡。当然传统汽车做新能源还是有机会,毕竟切换成本不高。作者: 关云喜特斯拉Q3营收和净利亮眼,超市场预期,但Model 3产量冲刺计划导致豪华车交付量大幅下降。“激进”的马斯克在财务状况刚好一些的时候是否会有新的“惊人”举动?周三美股盘后,特斯拉公布了2018年第三季度(Q3)财报,并召开了财报电话会议。Q3特斯拉的财报缓解了市场的两大疑虑,一个是Model 3的产量和交付量问题,Q3该车型平均每周生产4300辆,交付量环比大增203.8%。另一个是公司紧张的现金流问题,该季度末自由现金流达到8.81亿美元,经营活动产生的现金流量净额由负转正,达到13.91亿美元,并且有分析认为,特斯拉可能将不需要再向资本市场融资。数据显示,公司Q3营收达到68.24亿美元,同比增128.6%,高于分析师预期的63.1亿美...