【行业资讯】对预拌混凝土认识存在的一些误区

【行业资讯】对预拌混凝土认识存在的一些误区

(一)大坍落度便于泵送当前建设工程使用的混凝土,大多为泵送混凝土,而且泵送的高度也是越来越高。泵送混凝土的坍落度到底如何确定?问混凝土的使用单位,多数是越大越好,再问分包队伍操作的工人,站在一旁,看着混凝土自己流淌进入结构模板里的混凝土坍落度最好。这就是目前施工的现状。包括很多混凝土泵的操作手都这样认为:坍落度越大,混凝土泵送起来越容易。事实表明:他们的观点是错误的,较大的坍落度正是他们不断地拆装泵管的主要原因,而不是混凝土的性能不良。混凝土在泵送过程中,堵塞泵管是常见的事,多数情况下,都把原因归结为混凝土拌合物的性能问题,也就是坍落度偏小,泵送速度慢,甚至也有泵手为了减少对设备的维护和保养以及对泵管的更换,而对混凝土提出较高的性能要求,却忽视了混凝土泵的性能对泵送效果的影响。实际上,满足泵送的混凝土坍落度在150~~200mm之间是适合的,也就是说,在泵送高度较低的时候150~180mm...

混凝土试块不合格代表混凝土质量不合格!果真如此吗?

混凝土试块不合格代表混凝土质量不合格!果真如此吗?

混凝土试件,大多是指混凝土抗压强度试块、抗折强度试块、抗渗试块和抗冻融试块。试件的不合格是指达到养护龄期的试件指标值没有达到设计值的100%的情况。这样的不合格包括混凝土供应商自留的试件不合格和混凝土使用方留置的试件不合格两个方面。一旦发生试件的不合格,不能马上判定是混凝土不合格,应全面地排查,找到根源。分析可能的影响因素,逐一排除。主要应考虑如下几个方面的因素:  1、取样是否正确 在一个搅拌站或一个工地,不同强度等级的混凝土同时生产和浇筑是很平常的事,在取样前是否确定混凝土的质量证明资料和发货单上的标记与所取的样品相符。取样是否具有代表性。对于搅拌站来说,一般前1~3车是做开盘鉴定的,使用的配合比不是很准确,不宜取样。在正常供应的车次中取样,对于每辆搅拌运输车,应按照《普通混凝土力学性能试验方法标准》的要求,取该车装车量的1/4~3/4之间的混凝土为样,即中段的混凝土。2、 制作试件是...

混凝土试块是否能够真实反映混凝土质量?

混凝土试块是否能够真实反映混凝土质量?

混凝土试件,大多是指混凝土抗压强度试块、抗折强度试块、抗渗试块和抗冻融试块。试件的不合格是指达到养护龄期的试件指标值没有达到设计值的100%的情况。这样的不合格包括混凝土供应商自留的试件不合格和混凝土使用方留置的试件不合格两个方面。一旦发生试件的不合格,不能马上判定是混凝土不合格,应全面地排查,找到根源。分析可能的影响因素,逐一排除。主要应考虑如下几个方面的因素:1、取样是否正确在一个搅拌站或一个工地,不同强度等级的混凝土同时生产和浇筑是很平常的事,在取样前是否确定混凝土的质量证明资料和发货单上的标记与所取的样品相符。取样是否具有代表性。对于搅拌站来说,一般前1~3车是做开盘鉴定的,使用的配合比不是很准确,不宜取样。在正常供应的车次中取样,对于每辆搅拌运输车,应按照《普通混凝土力学性能试验方法标准》的要求,取该车装车量的1/4~3/4之间的混凝土为样,即中段的混凝土。2、制作试件是否正确和...