超声螺栓副预紧力测量-智能螺母...

超声螺栓副预紧力测量-智能螺母...

作者:Jason, 北京艾法斯特公司; 陈维良,中国航天标准化院紧固件中心;1、目前超声轴力测量中存在的问题通过在螺栓头部发射超声波、螺栓底部反射超声的方式测量声时差,建立螺栓轴力VS声时差的关系,是目前超声螺栓轴力测量的基本方法。但是,对于某些异型螺栓,由于不存在螺栓底部的反射面,譬如:U型螺栓,见图1,通常使用的超声螺栓轴力测量的方法便失效了。图1 U型螺栓2、超声测量螺母压缩量的原理  通过在螺母端面粘贴压电陶瓷片,使得超声波在螺母壁内传播,利用螺母底部的反射面,测量螺栓紧固时的螺母压缩量(声时差),参见图2,可以获得螺栓副预紧力VS螺母压缩量(声时差)的关系,进而在实际工件上对U型螺栓进行螺栓预紧力测量。图2 超声测量螺母压缩量(声时差)1、数据及分析在拉力机上对螺栓副(M30螺栓的螺母)施加拉力(100、200、300、400kN),分别拆卸螺母5次进行试验,对均布在螺母上6个测...

不锈钢螺栓断裂,热处理工艺不当难逃干系

不锈钢螺栓断裂,热处理工艺不当难逃干系

作者:陈炜,王冬颖,梁盈单位:沈阳鼓风机集团股份有限公司来源:《金属加工(热加工)》杂志S43100不锈钢是引进于ASTM标准中的材料,是一种马氏体-铁素体型不锈钢,其特点是在保留铁素体不锈钢耐蚀性的同时,又具有马氏体不锈钢的高强度,在工业上应用广泛。一般螺栓使用的材料为40CrNiMoA、42CrMo及12Cr13等,但由于材料在海水环境中的耐蚀性不如S43100不锈钢,因此在海水环境中的螺栓首选材料改为S43100不锈钢,但是S43100不锈钢的热处理工艺制度非常严格,极易引起腐蚀脆裂。本文以断裂的S43100不锈钢螺栓为研究对象,分析造成螺栓断裂的原因。1.断裂情况某项目断裂的S43100不锈钢螺栓为电渣重熔生产的锻造棒料,规格为φ40mm×300mm,其化学成分:wC=0.137%、wMn=0.15%、wSi=0.58%、wS=0.006%、wP=0.024%、wCr=16.88%...

螺纹紧固件拧紧力矩控制与试验研究...

螺纹紧固件拧紧力矩控制与试验研究...

作者:熊艳丽*,吴迪,海尔瀚,张 帆,邓云飞 中国运载火箭技术研究院研究发展中心,北京1. 引言    螺纹紧固件是航天航空飞行器结构中用量最多、最为基础的一类标准件,装配过程中螺纹紧固件拧紧力矩的准确控制对确保飞行器产品质量具有重要的意义。由于拧紧力矩具有较大的离散性,本文采用拉力比试验方法,对飞行器结构产品用不同类型螺纹的非自锁与自锁紧固件进行了力矩控制与试验研究。2. 螺纹紧固件拧紧理论及方法    航天航空飞行器结构紧固件一般具有强度、刚度、防松、密封和抗腐蚀、耐高低温等特性要求,通常有两种类型:一是密封类的紧固件,是密封结构中不可缺少的零件,通过拧紧力矩的作用使结构满足密封设计要求;二是承力紧固件,包括受拉、受剪,以及拉剪混合结构用螺纹紧固件。目前航天航空飞行器结构用螺纹紧固件通常参照表1 所示标准执行,表中标准一般为螺栓不动,通过定力矩扳手拧紧螺母的方式施加拧紧力矩,这也是实际...