为什么贝纳利752是最大排量,而摩瑞900不是?

为什么贝纳利752是最大排量,而摩瑞900不是?

前两天的推文上,我提到摩瑞800、900算不得正经的摩托车,自然是招喷的。大概“正经”这词用的欠考虑,用“主流”比较合适一点,如果因此伤了摩瑞车主的自尊心,我表示道歉。其实喷不喷无所谓了,不可能你喷我就不说,也不可能我要说的话还得考虑你的感受。虽然摩瑞很早就推出了800的太子车,现在又有了900的太子,但是,直到贝纳利推出752S的时候,主流的声音才说,国产最大排量来了。为什么大多数人都把贝纳利752S当做真正的国产最大排量,而对摩瑞800、900忽视不见?为什么你很难从摩托媒体那里获得关于这两个车的评测和介绍呢?我来说给你听听:1、品牌。摩瑞有着全行业最好的平面设计和文案水平,有着国产拉力开创者的称号,有着以颠覆为己任的使命感和担当,但是折腾了3年,品牌和口碑依然没有大的改观,“颠覆”两个字已经成为谈笑。品牌对于企业来说是形象,是产品销售的助推器,对于消费者来说,既是信任也是面子。你觉得...