解析锚杆拉力试验机的构造

解析锚杆拉力试验机的构造

XGWL-3000卧式锚杆拉力试验机采用卧式框架结构,单出杆双作用活塞缸施加试验力,专业用于预应力锚杆等试样的拉伸试验,能自动测量锚杆总伸长及残余变形,也可选配自动送取样装置,用于产品在线检测及大批量检测,是一款能满足现代生产科研要求的理想试验设备。今天,鑫光就带大家了解一下卧式锚杆拉力试验机的主机构造。主机部分主要由主框架(含油缸座、左右框架、后封板、底脚等)、油缸、前移动横梁、前夹头座、后夹头座及负荷传感器等零部件组成,前夹头座、后夹头座之间为拉伸工作区域,可进行最大载荷3000kN的拉伸试验。前夹头座通过拉杆与前移动横梁相连,形成施力框架,油缸座与后夹头座通过主框架连接形成受力框架。前夹头座与后夹头座之间为试验区域,装于两夹头座上的附具分别连接试样两端。单出杆双作用低摩擦活塞缸在液压的作用下带动施力框架运动,前夹头座和后夹头座相对运动,从而将试验力施加到试样上。前横梁、前夹头座通过导...

超级整合,隧道施工方案及工艺流程(二)

超级整合,隧道施工方案及工艺流程(二)

1、电缆沟电缆沟设置于隧道两侧。电缆沟采用C30钢筋混凝土预制盖板,每块盖板纵向宽度50cm。电缆沟采用整体定型钢模板,一次成型,其施工要点是控制好模板的中线、水平,并要求模板支撑牢固,防止浇捣时模板位移和上浮。水沟、电缆沟盖板集中进行预制,预制时严格控制盖板的几何尺寸,采用细粒径的砼,砼要求匀质、密实、和易性好,盖板表面平整、无凹凸现象,盖板四角棱角分明,无缺棱掉角。模型使用钢模板加工制作。2、人行、车横洞本隧道设人行横通洞2处,车行橫洞1处。隧道施工时,先施工主洞,待主洞支护稳定后再施作横洞。横洞采用复合式衬砌,初期支护以喷射混凝土、锚杆为主(加强段施作钢支撑与钢筋网),二次衬砌为模筑混凝土。(1)施工工艺横洞施工工序:施工准备→洞身开挖→初期支护→防排水施工→二衬施工。(2)施工准备①根据设计图纸做好施工测量、放样工作,放出横洞中线、边墙及封闭门位置和标高。用以控制横洞边墙位置,底面...