螺旋桨或许不是你想象的那样

螺旋桨或许不是你想象的那样

空气螺旋桨已经经过了200多年的发展,其设计方法应该说已经比较成熟了。但是目前螺旋桨的许多设计方面的特性尚没有形成统一的认识,往往是零散的经验。而经验是具有局限性的,小编在科研学习中就遇到过许多对螺旋桨的误解。为了给螺旋桨正名,我们抛弃经验,回归理论,来看看都有哪些误解吧。1效率不是万能评价指标若说起某某螺旋桨效率有80%,而某某螺旋桨效率只有75%,就可以认为前者优于后者吗?曾有一位SCI论文审稿人的退稿意见是,文中使用的螺旋桨效率只有70%多,这太低了,他们使用的螺旋桨效率都在80%以上。还有一些(老)教材中,提出“一般螺旋桨的效率在80%~88%之间”。所以不到80%效率的螺旋桨是设计失败的?是这样吗?不是!不是!不是!被神化的螺旋桨效率评价机制有其历史原因。经验来源于实践,早期螺旋桨主要用于有人机(尺寸较大、飞行速度较快),而现在无人机的兴起使得螺旋桨有了新一批的“客户”。许多无人...

【科普·固定翼】固定翼飞机入门知识

【科普·固定翼】固定翼飞机入门知识

写在前面的话繁话休絮,开门见山。本文档所包含教程供新手使用。本教程并非全是原创,只是由于网上东西太乱,所以笔者搜集并整理广大资料并融入个人经验编纂成此教程,本教程供且仅供本协会内部使用,鄙人不才,错误之处还望包涵。第一章 航空模型的一般知识航空模型就是各种航空器模型的总称,它包括航空飞机和其他模型飞行器。在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的,有尺寸限制的,带有或不带有发动机的,不能载人的航空器”。第一节 一般固定翼的构成如上图前拉式飞机1、机翼――飞行时产生升力的装置,飞机飞行时的横侧安定。2、尾翼――包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定,其上的升降舵能控制模型飞机的升降。垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定, 其上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。3、机身――将模型的各部分联结成一个整体的主干部分。同时机身内可以装载必要的控制机件,...