别光只是盯着隐身 F-35这个细节里隐藏的门道一样值得学习

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美国海军VFA-125战斗机中队的F-35C“闪电II”战斗机近日随第7舰载机联队登上“尼米兹”级航母“亚伯拉罕.林肯”号进行第一阶段作战测试(OT-1),准备对该机的作战适用性和最大程度作战效能进行全方位评估。这次OT-1是F-35C首次加入舰载机联队在循环作战环境中执行任务,将为该机未来在在航母上的部署铺平道路。在F-35A/B/C三种型号中,F-35C作为舰载战斗机具有最独特的和最粗壮的起落架设计。完全可以这么说,起落架决定了F-35C的成败,对于之前没有舰载战斗机研制经验的洛克希德公司来说,研制难度颇大。F-35C舰载型的起落架必须能够承受着舰时的极端猛烈冲击,以及在弹射起飞时作用在前起落架上的巨大拖曳力量,所以该机的前起落架和主起落架都用高强度的Aermet 100钢制造。前起落架和F-35A/B的单轮前起落架不同,F-35C的前起落架是双轮结构,可跨骑在弹射器两侧承受着舰冲击。...