混凝土试件【尺寸效应、环箍效应和加载速度】三因素 | 微公路试验检测

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 同一批混凝土,在理论上其强度应该是某一个确定值。然而,如果强度试验条件不同,则混凝土强度的测得值是不同的。

在混凝土强度试验中,通常有尺寸效应、环箍效应加载速度三因素对强度测得值构成一定的影响。

1、尺寸效应

通常试件尺寸越小,其内部先天缺陷的尺寸相应减小,故测得的混凝土强度值较高。因此,100mm立方体试件的抗压强度值必须乘以0.95的换算系数,方可得到150mm立方体试件的抗压强度值。

2、.环箍效应

当混凝土试件端面与试验机承压面之间存在摩擦力作用时,该摩擦力从接触界逐渐向试件内部传递,使纵向受压的混凝土所发生的横向拉伸受到约束,如同受到一种环箍作用,故称环箍效应。

如果在混凝土试件端面与试验机承压面涂抹润滑油,消除界面摩擦力,便可去除环箍效应影响。环箍效应的作用,使混凝土强度测得值高于无环箍效应作用试件的强度值。

3、加载速度

在一定范围内加荷速度增大,将导致混凝土强度测得值增高。

这是由于如果加载速度较大时,混凝土裂纹扩展的速度并未相应成比例的增大,致使混凝土受力引发的裂纹扩展来不及充分进行。

最终导致混凝土在相对较小的裂纹尺寸条件下发生破坏,使得破坏荷载偏大,从而引起强度测得值偏高。

为此,我国国标规定,混凝土抗压强度的加载速度应介于0.3一1.0MPa/s。其中,对C30以下的混凝土,可取0.3一0.5MPa/s;对大于等于C30但小于C60的混凝土,可取0.5一0.8MPa/s;对大于等于C60混凝土,可取0.8一1.0MPa/s。 

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